中国物流学会特约研究员杨达卿则分析认为,资本涌入,目标在于产业互联网和数字供应链市场的价值。中国是全球最大的贸易国和全球最大的海运市场之一,互联网对传统海运物流等B2B市场的变革刚刚开始。画石榴彩铅“中国海运经历了大起大落,港口和航运市场快速腾飞的时间在于2000~2010年,以前都是粗放式发展,在这个过程中,大量公司被淘汰了。此外,国际航运公司也一直在进行兼并重组,海运市场未来将进一步走向高度集中化。而高度垄断,就会导致信息孤岛情况更加严重,这也将为航运的数字、信息化带来阻碍。”匡海波表示。

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